一百二十七 剪刀机动+悲壮的燃烧 (第1/2页)
　　
　　日军的王牌飞行员山下七郎大尉的101号战机和中国空军战火梁鸿云的233号战机之间也进入了凶险的平飞剪刀机动角逐。
　　
　　旗鼓相当！
　　
　　二人都抢不到有利阵位改出，都没有办法摆脱剪刀机动，只能这样纠缠下去，现在就看谁先出错，就看谁能熬住。
　　
　　空战中的所谓剪刀机动，是两架战机在追逐中不断交叉的战术动作。
　　
　　造成这种战术动作的原因是两架战机之间的航向大致相当，且相互间难以构成有利的射击条件，导致双方不断争夺有利事态所致。
　　
　　剪刀机动，并非单独的、单机的战术机动，更多是由于战机在转弯、接近过程中，双方破坏对方战位而造成的局面。
　　
　　做剪刀机动的双方，体能消耗极大，必须不断操作战机加速转弯，从而弥补飞行高度上的损失。
　　
　　这个时候，谁的战机处于低位，谁就处于挨打的局面，占高位的战机有机会改出，瞬间俯冲，做出打击。
　　
　　如果双方战斗机都不能取得有利阵位，或是摆脱不了对方剪刀机动纠缠的情况下，双方会被迫一直进行剪刀机动。
　　
　　剪刀机动，就是一个不死不休的双机战术机动。
　　
　　剪刀机动首先考验的是飞行员的体力和意志，谁的体力下降的厉害拉不动飞机操纵杆，谁就会在机动中败北，被敌方咬住尾巴。
　　
　　二战期间，所有飞机都没有助力器，操纵杆全部凭飞行员用力量前推或者后拉，在做剪刀机动时，对于飞行员体力的消耗巨大，体力稍差一点的飞行员，几个大弯过后，两只胳膊就再也没有力气拉动操纵杆，结局，只有被对方击落。
　　
　　剪刀机动，对双方战机的考验也是全方位的。
　　
　　由于剪刀机动没有直线飞行，所以对战机的消耗更是巨大。
　　
　　剪刀机动，在很大程度上可以判断出两款战机的优劣！
　　
　　就像是两辆载货汽车一直在向上爬坡，由于坡度变陡，汽车的速度在不停下降，到最后，先熄火，爬不动的汽车就算败北。
　　
　　而在空中，最后没有动力攀爬的战机就只有死路一条，要么是失速，要么是空中熄火，这两种情况无论出现哪一种，对飞行员来说都是绝路。
　　
　　剪刀机动，是对战机和人的意志力的绝对考验。
　　
　　飞行员没有好的体力，在做剪刀机动时控制不住操纵杆，再好的飞机在他手里也是白搭。
　　
　　飞行员很优秀，但是没有好的战机，在做机动时败北，也是九死一生。
　　
　　说简单点，就是谁的战机先掉到维持飞行所需的速度极限，谁就会被咬住。
　　
　　很多战机在飞剪刀机动到了极致状态时会失速无法控制。
　　
　　还有的战机在失速前突然晃动机身，改盘旋机动为平飞，避免失速，这样的结果就是，失速避免了，但也被对手咬住，再也甩不掉，被对方开火击落。
　　
　　所以，剪刀机动最消耗飞行员体力，也能客观的评估两款战机的实战战力。
　　
　　说白了，所有没有经过战争考研的武器，所有的优秀只是停留在纸面上。
　　
　　101号九六式的机动性能稍胜233号斗MKI战斗机。
　　
　　但四翼的斗士MKI战斗机的减速性能又优于双翼的九六式。
　　
　　但每当九六式就要冲到斗士MKI战斗机前方限于不利局面时，九六式就利用他灵巧做一个半翻滚，立刻又占到稍后的位置，但转瞬间，又被斗士MKI战斗机优异的减速能力弥补……
　　
　　这也是二人能够斗得旗鼓相当的原因所在。
　　
　　可以说，二人的飞行能力，在伯仲之间，现在就斗双方战机在剪刀机动时的耐艹性了。
　　
　　战机的剪刀机动，就相当于两人之间的肉搏战，非常凶险，别人很难帮上忙，因为二人之间的位置转瞬即变，第三者很容易伤到自己人。
　　
　　战火的脸色惨白，他嘴唇已被咬出血来，他的体力已经到了极致，他在用古老的放血法，来为自己提升战斗力。
　　
　　山下七郎的体能也到了极限，他咬紧牙关脸色累的紫红，浑身出现轻微的颤抖。
　　
　　由于剪刀机动的过载太大，战火和山下七郎都出现了短暂的意识模糊，视线也变得混沌不清起来。
　　
　　这才是真正的以命相搏，二人的意志品质都如钢铁般坚强。
　　
　　突然，战火的斗士MKI战斗机熄火，战机瞬间进入失速态势，机翼翻滚，向地面下坠，三秒钟后螺旋桨又被战火抢救的转了起来。
　　
　　但一切都结束了。
　　
　　九六式舰载机瞬间改出，调整，然后俯冲，下击，开火……
　　
　　山下七郎的101号舰载机在中国飞行员绝望的眼神中开火，然后拉升离开，一副胜利者耀武扬威，高高在上，俯视战火和233号战机。
　　
　　此时，没有人能救战火。
　　
　　很多中国年轻的飞行员要去为战火报仇，都被眼眶血红的高志航喝止。
　　
　　中国空军必须撤退，这是命令！
　　
　　“哆哆哆……”
　　
　　机枪声中，中国233号战机机舱和机腹先后起火。
　　
　　“跳伞！”
　　
　　高志航喉咙里几乎喊出血来。
　　
　　“战火……”
　　
　　正在撤退的中国飞行员们大叫战火跳伞逃生。
　　
　　斗士的机舱盖被77mm机关枪的子弹击中变形打不开，战火挣扎，没有机会逃生。
　　
　　战火绝望。
　　
　　战火前推操纵杆，迎头朝黄浦江里的一架日军驱逐舰撞去。
　　
　　两岸的人们捂住了嘴巴。
　　
　　中日这场空战跌宕起伏。
　　
　　而中国年轻的空军太悲壮。
　　
　　高志航看着俯冲而下，寻求同归于尽的战火，鼻子一酸，这，对于机舱起火无法逃出的战火来说，已是最好的结果。
　　
　　所有飞行员都知道，当机舱着火，无法跳伞逃生时，撞机早死，是最好的选择。
　　
　　一颗防空火炮击中233号战机，战机瞬间在空中解体，在四崩五裂中燃烧，坠入江中。
　　
　　黄浦江两岸，目前最鲜艳的就是太阳和鲜血还有燃烧。
　　
　　江面上飘着很多尸体，从13日开始，中日双方激烈交火，很多尸体在水里来不及打捞，或者沉入水底，八月份的天气非常炎热，很多之前沉入水底的尸体鼓胀，浮出水面。
　　
　　空战中双方不断有战机被击落，有的直接栽入水里，有的撞到两岸边的建筑上，空地上，居民房上，楼房坍塌，引起大火，很多男女老幼逃出着火的建筑物，有的满身是血，衣服破碎不堪，没有逃出来的直接被坍塌的房屋砸死在屋里。
　　
　　战争，让很多无辜的百姓惨死，很多家庭破碎，很多流离失所的儿童露宿街头。
　　
　　江面上到处散落着战斗机的残骸，以及飞行员残缺不全的尸体。
　　
　　在那些飞行员跳伞逃生的地方，中日双方为了抢夺飞行员发生了激烈的交火，共产党游击队运用绝妙的快速战术和日本人展开生死时速，力保跳伞的中国飞行员不落入日本人的手里。
　　
　　直到退出战场后，903轰炸机的机组人员才发现后置机枪手任云阁战死，所有人默默流泪，没人说话。
　　
　　没有什么仪式，也没有哀悼，每个人只是默默流泪不吱声，此时说什么都是多余的。
　　
　　他们和眼镜蛇在一起默契配合很多年，有一个人突然离开，剩下的只能选择继续向前，谁也不知道，明天看不见日出的战死名单里，会不会有自己的名字。
　　
　　战争就是这样，作为军人，谁也不知道身边的人会在什么时候、以怎样的方式突然离开，谁也不知道自己是不是还能看见明天的日出。
　　
　　黄浦江两岸，很多地方起了大火，浓烟滚滚，整个战场上空充斥着淡淡的烟雾，火药味，血腥味。
　　
　　年轻的中国空军小伙子强们忍着悲痛，在大队长高志航布置的战术下有序撤退，所有截击机和日军飞机追逐，全力掩护轰炸机先走，等轰炸机安全脱离战场，接下来就是霍克1和霍克2再有序离开，他们和九五式，九六式舰载机交手，处于完全挨打的下风。
　　
　　
　　
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